液压制动发咬的故障判断
时间：2018-04-04 08:18:27
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我们都知道液压制动发咬是制动踏板踏下后，摩擦片与制动鼓仍处于接触状态汽车起步困难、行驶无力、制动鼓发热。造成这些问题有哪些主要原因我们又该怎样提前预知判断呢？从以下几个方面和大家探讨一下：
汽车在行驶了一段时间以后，我们可以自己检查车轮制动若制动鼓发热说明故障在主缸没有自由行程。如果只是个别的车轮发热那故障则在制动器上知道了故障的原因我们就要检查主缸内是否有油，能不能回油不能回油说明主缸回油孔堵塞。如果回油缓慢，应卸下制动主缸解体检查或修理制动踏板如不能迅速回位，说明踏板回位弹簧过软或折断应尽早更换。如果是车轮制动器有问题，可用千斤顶将发热车轮顶起拧开放气螺丝若制动液急速流出车轮旋转自如。说明制动管路堵塞应及时疏通，如果你的主缸装配不当也会致使回油孔堵塞。知道了以上的问题与原因我们今后在自己处理液压制动器的时候就知道问题出现在哪里，该怎样应对与解决。至少我们在更换液压制动器的时候知道问题出现在了哪里。希望以上几点的建议对您在解决液压制动器上能有所帮助.